最好的体育投注网站

最好的体育投注网站小米无人机初体验,做工甩Yuneec“昊翔”几条街

2016-07-26 18:07 来源:最信誉保证的体育投注网
浏览量: 收藏:0 分享

无人机

  笔者一直对小米无人机十分好奇,因为手上已经用过了其他厂商的无人机产品,并且无人机也早已成了我工作和生活的一部分,所以,对于新机型的出现还是有想体验的渴望和冲动的。 前几天,在外地航拍时结识一位好友,正好他手上有一台小米无人机在测试,于是借过来小小体验一下,总结了下面一些感受,这里和大家分享一下。

  首先,从小米无人机“外包装”,让笔者的记忆回到了大疆精灵1的时代。外包装盒的设计以及上面的封装口设计都与Phantom精灵第一代非常相似。

无人机

  其次,小米无人机的做工让我想到了Yuneec“昊翔”无人机,从外观来看,小米无人机的质量做工基本完胜Yuneec“昊翔”无人机。

无人机

  Yuneec”昊翔”无人机内外的线路到处乱飞,这一点可以看得出对于各家厂商对于产品的态度是不尽相同的,同时技术积淀也是层次不一。瞬间让我灵光一闪,原来做出一架无人机那么简单!但是,真的是这样吗???

无人机

  小米无人机在做工上的高集成度和模块化,让内部布线和外部结构都简单整洁。

无人机

  小米四旋翼无人机

无人机

无人机

  昊翔Q500四旋翼无人机

  另外,小米无人机的智能电池设计,近似精灵系列,比昊翔的非智能电池要进步很多。

无人机

  小米无人机的智能电池(上图)

无人机

  上图为昊翔无人机Q500电池,跟普通航模锂电池基本没有区别,没有智能监测功能,没有充放电保护,没有精准的电量监测等等。

无人机

  普通航模锂电池,除了数块锂电电芯串联被包裹在内以外,外面露出的一个是正负充电接头(图中为黄色XT60接头)和一个平衡充电接头(白色为平衡充电插头)。可以清楚地看出,与上面昊翔无人机的充电电池十分相似。

  咱们再来看看遥控器,小米无人机的遥控器明显在人性化设计上更胜一筹,完全超越了Yuneec”昊翔” 传统航模式的遥控器概念。看样子,小米后来者局上,有走在前面之势啊!

无人机

  上面说了一些与昊翔无人机的比较。接下来,再来看看小米无人机的被动体验300分钟的强制新手模式,不飞不知道,一飞就受惊了,确实让人“最近有点烦!”

无人机

  小米无人机必须要飞满300分钟才可解锁新手模式,这个是既针对账号也针对飞行器本身,也就是说,你的账号以及手上的小米无人机都需要飞行满300分钟才能解锁。如果有一个不满足,需要继续享受“往死里飞”(新手)模式。飞的过程只能说,就跟玩几百块的玩具一样,很无聊!新手模式一方面可以说是出于安全的考虑,但以这样方式来考虑提高

  安全性,给客户的成本会不会太高?很难讲!毕竟,提高安全性的因素有很多方面。总的来说,“300分钟的义务教育”让人有点被动。

  总之,我相信客户都不喜欢这种被强迫被限制的“产品体验”,花钱购买了产品,你却依然是被动的!还不知道,后续会不会有更多“强制性”的体验。比如:突然之间全球禁飞,你需要掏出你的小米手机给小米客服打个电话报备,才能在线给你开通,此时,你才能按照小米的要求来飞行。

无人机

  除此之外,小米无人机的相机设置仅有自动,包括ISO和快门等,创作空间小非常有限,没有手动设置的余地,可能还是只定位于对相机一窍不通的小白用户。不过,对于无人机这个产品来说,并不是纯“傻瓜”式的玩具,而是更“智能”化的专业航拍设备。所以,个性化的空间还是需要还给客户,太过于保守,这个产品的意义也就不大了。消费级无人机最直接的作用表现在于相机,如果相机的门槛太低,那覆盖面肯定大不到哪去。

  小米无人机起飞触发,以及App使用都过于保守。起飞必须要GPS卫星颗数14颗以上,笔者在楼下试飞,可能是有些靠近建筑物,等待时间长达15分钟,卫星颗数也最多只达到了11颗,最终还是没能起飞,只能开车到更加偏僻且空旷的地方飞行。 小米无人机的App与其遥控器的连接需要USB数据线,打开app必须要打开热点,也就是说,必须要连接网络获取地图才能进入下一步正常使用app。这一点,对于外出飞行多少有些不便。

  算了,废话不多说了,得继续去飞了,离“往死里飞”模式的解锁还需200多分钟!!

无人机

无人机

标签:

责任编辑:admin
在线客服
Baidu
sogou